एलईडी स्ट्रीट लाइट के लिए डिजाइन आवश्यकताएं

1. एलईडी प्रकाश की सबसे बड़ी विशेषता दिशात्मक प्रकाश उत्सर्जन का कार्य है, क्योंकि लगभग सभी पावर एलईडी रिफ्लेक्टर से लैस हैं, और इस तरह के रिफ्लेक्टर की दक्षता लैंप की तुलना में काफी अधिक है। इसके अलावा एलईडी के लाइट इफेक्ट का पता लगाने में सेल्फ रिफ्लेक्टर की दक्षता को शामिल किया गया है। एलईडी का उपयोग करने वाले सड़क ल्यूमिनेयर्स को एलईडी की दिशात्मक उत्सर्जन विशेषताओं का पूरा उपयोग करना चाहिए, ताकि सड़क ल्यूमिनेयर्स में प्रत्येक एलईडी सीधे प्रबुद्ध सड़क सतह के प्रत्येक क्षेत्र में प्रकाश उत्सर्जित करे, और फिर सड़क लैंप के बहुत उचित व्यापक प्रकाश वितरण को प्राप्त करने के लिए ल्यूमिनेयर रिफ्लेक्टर के सहायक प्रकाश वितरण का उपयोग करें। यह कहा जाना चाहिए कि सड़क लैंप वास्तव में CJJ45-2006 और CIE31 और CIE115 मानकों की भ्रामकता और एकरूपता आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए, और तीन बार ल्यूमिनेयर में प्रकाश वितरण समारोह बेहतर महसूस किया जा सकता है । , और एक रिफ्लेक्टर और एक उचित बीम आउटपुट कोण के साथ एलईडी में ही एक अच्छा प्राथमिक प्रकाश वितरण कार्य है। ल्यूमिनेयर में, प्रत्येक एलईडी की स्थापना की स्थिति और उत्सर्जन दिशा को सड़क ल्यूमिनेयर की ऊंचाई और सड़क की सतह की चौड़ाई के अनुसार डिजाइन किया जा सकता है ताकि एक अच्छा माध्यमिक प्रकाश वितरण समारोह प्राप्त किया जा सके। इस प्रकार के लैंप में रिफ्लेक्टर का उपयोग केवल एक सहायक तीन बार प्रकाश वितरण विधि के रूप में किया जाता है ताकि सड़क रोशनी की बेहतर एकरूपता सुनिश्चित की जा सके।

वास्तविक सड़क प्रकाश जुड़नार के डिजाइन में, प्रत्येक एलईडी मूल रूप से प्रत्येक एलईडी की प्रकाश दिशा स्थापित करने के आधार के तहत एक गोलाकार सार्वभौमिक संयुक्त के साथ स्थिरता पर तय किया जा सकता है। जब स्थिरता का उपयोग एक ही समय में विभिन्न ऊंचाइयों और रोशनी की चौड़ाई में किया जाता है, तो गोलाकार सार्वभौमिक संयुक्त को समायोजित किया जा सकता है ताकि प्रत्येक एलईडी की रोशनी दिशा एक संतोषजनक परिणाम प्राप्त कर सके। प्रत्येक एलईडी की शक्ति और बीम आउटपुट कोण का निर्धारण करते समय, ई (एलएक्स)=I (सीडी) /D (m) 2 (प्रकाश तीव्रता और इलयूमिनेंस डिस्टेंस व्युत्क्रम स्क्वायर लॉ) के अनुसार, प्रत्येक एलईडी के बुनियादी चयन की गणना की जा सकती है कि बीम आउटपुट कोण में शक्ति होनी चाहिए, और प्रत्येक एलईडी का प्रकाश उत्पादन प्रत्येक एलईडी की शक्ति और एलईडी ड्राइव सर्किट से विभिन्न पावर आउटपुट को समायोजित करके अपेक्षित मूल्य तक पहुंच सकता है प्रत्येक एलईडी के लिए। ये समायोजन विधियां एलईडी प्रकाश स्रोतों का उपयोग करके सड़क लैंप के लिए अजीब हैं, और इन सुविधाओं का पूरा उपयोग करने से सड़क की सतह की आँच और एकरूपता को पूरा करने के आधार के तहत प्रकाश शक्ति घनत्व को कम किया जा सकता है, और ऊर्जा बचत के उद्देश्य को प्राप्त कर सकते हैं।

2 एलईडी स्ट्रीट लाइट की बिजली व्यवस्था भी पारंपरिक रोशनी के स्रोतों से अलग है। एलईडी द्वारा आवश्यक निरंतर वर्तमान ड्राइव पावर इसके सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए एक आधारशिला है। सरल स्विचिंग पावर सप्लाई सॉल्यूशंस अक्सर एलईडी उपकरणों को नुकसान पहुंचाते हैं। कैसे एलईडी के एक समूह को कसकर एक साथ पैक करने के लिए भी एलईडी स्ट्रीट लाइट की जांच के लिए एक संकेतक है । ड्राइव सर्किट पर एलईडी की आवश्यकता निरंतर वर्तमान उत्पादन की विशेषताओं को सुनिश्चित करना है। क्योंकि जंक्शन वोल्टेज अपेक्षाकृत छोटा है जब एलईडी आगे की दिशा में काम कर रहा है, निरंतर एलईडी ड्राइव वर्तमान मूल रूप से एलईडी की निरंतर उत्पादन शक्ति सुनिश्चित करने की गारंटी है । हमारे देश में अस्थिर बिजली आपूर्ति वोल्टेज की वर्तमान स्थिति के लिए, सड़क लैंप एलईडी के ड्राइविंग सर्किट के लिए एक निरंतर वर्तमान उत्पादन विशेषता है, जो निरंतर प्रकाश उत्पादन सुनिश्चित कर सकता है और एलईडी को जोरदार से रोक सकता है।

एलईडी ड्राइव सर्किट को निरंतर वर्तमान विशेषताओं को प्रदर्शित करने के लिए, ड्राइव सर्किट के आउटपुट अंत से आवक देखते हुए, इसकी आउटपुट आंतरिक बाधा अधिक होनी चाहिए। काम करते समय, लोड वर्तमान भी इस आउटपुट आंतरिक बाधा के माध्यम से गुजरता है। यदि ड्राइव सर्किट एक कदम नीचे, सुधार और एक डीसी लगातार वर्तमान स्रोत सर्किट या एक सामांय स्विचन बिजली की आपूर्ति के अलावा एक प्रतिरोध सर्किट के बाद छानने से बना है, यह भी सक्रिय शक्ति का एक बहुत खपत करनी चाहिए । इसलिए, इन दो प्रकार के ड्राइव सर्किट की दक्षता मूल रूप से निरंतर वर्तमान उत्पादन को संतुष्ट करने के आधार पर उच्च होने की संभावना नहीं है। सही डिजाइन योजना एलईडी को चलाने के लिए सक्रिय इलेक्ट्रॉनिक स्विचिंग सर्किट या उच्च आवृत्ति वर्तमान का उपयोग करना है। उपरोक्त दो योजनाओं का उपयोग करके ड्राइव सर्किट में अच्छे निरंतर वर्तमान उत्पादन विशेषताओं को बनाए रखने के आधार पर उच्च रूपांतरण दक्षता हो सकती है।

हमारे देश में सड़क लैंप और लालटेन मूल रूप से एचआईडी प्रकाश स्रोत प्लस ट्रिगर और प्रेरक गिट्टी के मोड को अपनाते हैं, हालांकि इस मोड में कम ऊर्जा दक्षता और स्ट्रोबोस्कोपिक की समस्या है। एक महत्वपूर्ण पहलू जो बाहरी प्रकाश स्थितियों में उपयोग किए जाने पर इलेक्ट्रॉनिक ड्राइव सर्किट के साथ एलईडी लैंप की प्लास्टिसिटी को खतरा है, बिजली प्रेरण समस्या है।

जैसा कि हम सभी जानते हैं, आकाश में बिजली एक व्यापक स्पेक्ट्रम रेडियो तरंग उत्सर्जित करता है, जबकि ओवरहेड रोड लैंप के लिए बिजली की आपूर्ति लाइनों अच्छी तरह से वायरलेस प्राप्त कर रहे हैं । दो बिजली लाइनों द्वारा प्राप्त एक ही बिजली से उत्सर्जित रेडियो तरंगों ड्राइव सर्किट के लिए आम मोड हस्तक्षेप संकेत हैं । यह आम मोड हस्तक्षेप जमीन पर हजारों वोल्ट तक सैकड़ों वोल्ट तक पहुंच सकता है, और ड्राइव सर्किट में तोड़ना आसान है। ईएमसी ग्राउंडिंग कैपेसिटी या जमीन (खोल के लिए) के लिए एक छोटे से बिजली के अंतर ड्राइव सर्किट को नुकसान पहुंचा सकता है।

इसके अलावा, चूंकि मेरे देश की विद्युत आपूर्ति लाइन तीन चरण की चार-तार तटस्थ लाइन है, दो ओवरहेड विद्युत आपूर्ति लाइनों के प्रत्येक खंड में ध्रुवीय विद्युत आपूर्ति पर आधारित है, इस समय जब बिजली की रेडियो लहर को प्रेरित किया जाता है, तो बिजली आपूर्ति की दो लाइनें जमीन से जुड़ी होती हैं । तात्कालिक बाधा अलग है और दो बिजली आपूर्ति लाइनों के बीच एक अंतर मोड हस्तक्षेप वोल्टेज उत्पन्न होता है। यह तात्कालिक अंतर मोड हस्तक्षेप वोल्टेज सैकड़ों वोल्ट से 3000 वोल्ट तक भी पहुंच सकता है। यह वोल्टेज अक्सर ड्राइव सर्किट के पावर सुधारक डायोड और मुद्रित सर्किट को तोड़ता है। सर्किट बोर्ड पर विभिन्न ध्रुवों के इलेक्ट्रोड के बीच बिजली के अंतर को नियंत्रित करने के लिए, एलईडी नियंत्रक भी ड्राइव सर्किट को नुकसान पहुंचाएगा।

इस समस्या को हल करने के लिए, अंतर मोड हस्तक्षेप के निर्वहन को सुनिश्चित करने के लिए एलईडी ड्राइव सर्किट के इनपुट अंत से एक तेज प्रतिक्रिया वारिस्टर को जोड़ा जाना चाहिए। चूंकि बिजली का प्रेरक हस्तक्षेप कई बार दोहराया जाता है, जब हस्तक्षेप वोल्टेज अधिक होता है, तो वैरिस्टर का तात्कालिक चालन और निर्वहन धारा बड़ी हो सकती है। इसलिए, इस्तेमाल किए गए वैरिस्टर में न केवल तेज प्रतिक्रिया क्षमता होनी चाहिए, बल्कि तात्कालिक चालन भी होना चाहिए। दर्जनों एम्पीयर की डिस्चार्ज क्षमता खराब नहीं है। वैरिस्टर के उपयोग के अलावा, एलईडी ड्राइव सर्किट के इनपुट एंड को भी आयोजित हस्तक्षेप (ईएमआई) सुरक्षा के साथ जोड़ा जाना चाहिए, और एक समग्र एलसी नेटवर्क डिजाइन किया जाना चाहिए ताकि ये एलसी नेटवर्क न केवल आंतरिक ईएमआई को ग्रिड में लीक होने से रोक सकें, बल्कि बिजली के हस्तक्षेप संकेत का स्पष्ट अवरोधक प्रभाव भी हो।

इसके अलावा, एलईडी ड्राइव सर्किट और जमीन के प्रत्येक बिंदु के बीच विद्युत निकासी 7 मिमी से ऊपर रखा जाना चाहिए। ईएमआई संरक्षण की ग्राउंडिंग क्षमता और ड्राइव सर्किट की ग्राउंड इन्सुलेशन ताकत को प्रबलित इन्सुलेशन (4V + 2750V) की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए, जो एलईडी बना सकता है ड्राइव सर्किट में अंतर मोड और सामान्य मोड लाइटनिंग इंडक्शन के लिए अच्छा प्रतिरोध है।